Arquus, anciennement Renault Trucks Defense, société française spécialisée dans la conception, fabrication et production de véhicules militaires à roues collabore avec Nexter et Thales, deux autres entreprises du secteur de la Défense, dans le cadre d’un GME (Groupement momentané d’Entreprises) sur le programme scorpion depuis maintenant une décennie.
Le programme scorpion est un projet ambitieux lancé par la DGA dans les années 2010, destiné à moderniser la flotte terrestre de l’armée de Terre et entrer dans l’ère des combats collaboratifs nouvelle génération. Depuis plusieurs années, le risque d’entrée dans des combats à hautes intensité n’a jamais été aussi important. Afin de se préparer au mieux et pour répondre aux besoins des armées, le programme scorpion a donc été mis en place.
Quelle est la durée du programme scorpion ?
Les contrats d’armement ont toujours une durée extrêmement longue, et ceux pour plusieurs raisons. L’innovation dans le domaine militaire a un coût très élevé. De plus, les quantités produites de véhicules produits sont bien inférieurs si l’on compare au marché de l’automobile classique. Il est donc difficile de réaliser des économies d’échelles. Les prix des véhicules à l’unité sont donc extrêmement élevés.
Le programme scorpion armée de Terre ne déroge pas à cette règle. Lancé il y a maintenant quelques années, le programme scorpion s’inscrit dans la durée, sur au moins 20 voire 30 ans.
Grâce au programme scorpion, l’armée de Terre va pouvoir regénéré une nouvelle flotte de véhicule terrestre qui commençait à devenir obsolète. En effet, depuis les années 70-80 et jusqu’à aujourd’hui, l’armée de Terre française avait en sa possession des véhicules assez anciens.
Quels véhicules proviennent du programme scorpion ?
Qui dit modernisation des véhicules médians dit 2 possibilités d’action. Soit l’armée peut décider de régénérer ses anciens véhicules, soit d’en acheter des nouveaux. La seconde option a très rapidement été prise étant donné l’obsolescence des véhicules comme le VAB et ou l’AMX 10 RC.
L’exemple le plus marquant est celui du VAB. En effet, depuis 1974 où l’armée française décide de choisir le VAB comme véhicule de transport de troupes tout-terrain. Le VAB est aujourd’hui l’un des véhicules militaires les plus connus et mythiques de l’armée française. Le besoin de modernisation du VAB a commencé à se faire sentir dans les années 2000. Depuis plusieurs années, l’Etat se prépare au remplacement de ses anciens véhicules. Le programme scorpion a concrétisé le renouveau des véhicules de transports de troupes.
Véhicule blindé multi rôle Griffon, premier véhicule du programme scorpion
Le remplaçant des célébrissimes VAB est le VBMR Griffon. Depuis 2020, les différents régiments de cavalerie dans un premier temps, s’équipe de nouveau véhicule issue du programme scorpion. Le véhicule Griffon représente parfaitement le véhicule militaire d’aujourd’hui et de demain.
Ce blindé est équipé des dernières technologies numérique, sujet central du programme scorpion. Le VBMR Griffon, à l’aube de 2022 équipe désormais plus d’une vingtaine de régiments en France et en outre-mer. Lancé en 2014, le programme scorpion prend naturellement tout son sens lors des premières livraisons de véhicules. Celles-ci sont arrivés en 2020, avec le véhicule Griffon.
Le Griffon est la première étape, 32 griffons projetés en opex. L’infovalorisation la transformation numérique permet de connecter toutes les unités entre elle, de manière instantanée, pour dynamiser le combat. Un retour du conflit haute intensité.
Le projet scorpion a alors accéléré avec des livraisons en régiments successives. D’abord avec le Griffon puis avec les véhicules EBRC Jaguar. Ces deux véhicules représentent parfaitement le programme scorpion, c’est-à-dire l’avenir de l’armée de Terre française.
Les premières livraisons de Griffon ont eu lieu en 2019 avec 92 véhicules arrivant dans les forces françaises. Puis en 2020 et 2021, c’est respectivement 90 et 157 blindés qui ont intégré les régiments de l’armée de terre. L’objectif est toujours d’atteindre 1818 à terme avec au moins 1000 commandes en 2025.
Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat Jaguar, second véhicule Scorpion
Les commandes et livraisons de l'EBRC Jaguar arrivent dans un second temps par rapport à celle du Griffon, comme cela était annoncé dans le programme scorpion. Ainsi, les premières livraisons du Jaguar devraient intervenir à la fin de l’année 2021 au nombre de 20. Cependant, comme pour l’ensemble des véhicules du programme scorpion, les livraisons devraient avoir un peu de retard sans pour autant que cela remette en cause les objectifs à horizon 2025.
Ces nouveaux blindés sont au cœur de l’infovalorisation et la transformation numérique permettant de connecter toutes les unités entre elles, que ce soit terrestre mais aussi maritime et navale. C’est avec ce type de véhicules et d’équipements modernes que la France sera prête à participer aux combats de haute intensité.
Bien que nous entrions dans une ère où la technologie prend une place de plus en plus importante aussi bien dans notre vie quotidienne que sur les théâtres d’opérations, la priorité des véhicules et équipements issues du programme scorpion reste la protection du soldat.
D’où vient le nom de programme scorpion de l’armée de Terre ?
Les programmes miliaires ont bien souvent des acronymes assez particuliers. Le programme scorpion armée de Terre ne déroge pas à la règle. Contrairement aux apparences, le nom du programme scorpion ne fait pas référence à l’arachnide vivant dans les milieux désertiques. Le véritable sens du programme scorpion est le suivant : Synergie du Contact Renforcée par la Polyvalence de l’Infovalorisation.
Existe-t ’il des déclinaisons du programme scorpion à l’étranger ?
Le programme scorpion est un programme militaire exclusivement réservé à l’armée de Terre française. Cependant, en cas d’accord entre pays, des déclinaisons peuvent exister. Depuis le 21 juin 2019 et l’accord intergouvernemental entre la Belgique et la France, le programme CAMO connaît le jour. Il est la déclinaison Belge du programme scorpion. Bien plus qu’un simple achat de véhicules militaires de la part de la Belgique, le programme CAMO a une portée bien plus grande. Les programmes Scorpion et CAMO, bien que portant des noms différents, ont un but commun : obtenir une coopération capacitaire entre les deux armées. En effet, les militaires Belges, une fois formés, pourront facilement intégrer des groupements tactiques français.
Ces nouvelles coopérations entre les deux pays dépassent même le cadre du programme scorpion ou Camo puisque en 2021, plusieurs soldats belges s’entrainent avec l’armée française.