Historique du SHERPA 5
Le Renault Sherpa 5 est un camion spécialement conçu pour des besoins militaires qui reprend beaucoup de qualités de rusticité et de haute mobilité du Berliet GBC-180.
Il est décliné en plusieurs versions : transport logistique, transport de troupes, camion-citerne du SEO (service de l’énergie opérationnelle).
Le canon automoteur CAESAR de 155mm (système d’artillerie conçu par Nexter) employé par l’armée française et plusieurs clients étrangers est installé sur la version 6x6 du Sherpa 5.
Caractéristiques du SHERPA 5
| Equipage | Un chef d’engin et un pilote (plus 24 personnes pour la version transport de troupe) |
| PTAC | Environ 14 t |
| Dimensions (L x l x H) | 7,3 x 2,5 x 3 m |
| Motorisation |
Moteur Renault DCI de 240 CV |
| Autonomie | 850 km |
| Vitesse max. | Jusqu’à 100 km/h |
| Armement |
Pas d’armement prévu |
Description du SHERPA 5
Il est aérotransportable par avion Hercules C130 et Airbus A400M. La charge utile de ce camion est de 7 tonnes à 12 tonnes, ou de 24 personnes.
Cela lui permet de tracter des pièces d’artillerie, de transporter des munitions et des vivres, ou des systèmes d’armes lourds comme des canons anti-aériens ou des shelters spécialisés.
SHERPA 5 au Conservatoire du Véhicule Militaire à Garchizy (Nièvre)