Panhard VCR TT-2

Historique du Panhard VCR TT-2

Suite au succès de ses engins à six roues ERC et VCR, Panhard décide de proposer les versions améliorées bimoteur ERC-2 et VCR-2.

En 1985, afin de répondre à un appel d'offre de l'Algérie pour remplacer ses véhicules blindés BTR d'origine soviétique, Panhard met au point le VCR TT-2 (transport de troupes), qui est testé en Algérie (3000 km parcourus). 

La même année, le VCR TT-2 est également présenté au salon Eurosatory. 

Malgré des tests satisfaisants, l'Algérie, en proie à des difficultés financières, ne donne pas suite au projet. 

Caractéristiques du Panhard VCR TT-2

Equipage	Un pilote, un chef d'engin, un tireur et six fantassins
PTAC	9,6 t
Dimensions (L x l x H)	6,14 x 2,7 x 2,27m
Motorisation	Deux moteurs essence PRV V6 de 145CV ou diesel XD3T de 98CV
Autonomie	800 km
Vitesse max.	100 km/h
Armement	Une tourelle armée d'un canon de 20mm approvisionné à 1000obus, une mitrailleuse coaxiale de calibre 7,62mm à 2000 cartouches

Description du Panhard VCR TT-2

Le véhicule a six roues motrices est amphibie. 

Ce prototype est équipé d'une tourelle SAMM (Société d'Application des Machines Motrices) TL-120 SO armée d'un canon GIAT M693 F2, chambré pour l'obus de 20 x 139.