ARQUUS présente l'évolution de sa gamme à SOFINS

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ARQUUS présente l'évolution de sa gamme à SOFINS

SOFINS est également pour Arquus l’occasion de présenter l’évolution de sa gamme de véhicules de Forces Spéciales, depuis le Sabre et l’Areg jusqu’au Scarabee.

Partenaire de longue date des Forces Spéciales, Arquus est le seul véhiculier français à développer des véhicules spécialement développés pour les Forces Spéciales : ce savoir-faire s’est construit sur les VCOM et VLRA d’ACMAT et le VPS de Panhard qui pour certains servent encore aujourd’hui au sein des forces. Ce savoir-faire se poursuit avec les Bastion Patsas, Areg et Sabre. Véhicule de Forces Spéciales spécialement développé pour les marchés export, le Sabre a d’ores et déjà rencontré des succès commerciaux avec notamment une commande au Koweït.

 

Le point sur le programme VTCFS


Sabre

Un Sabre d’Arquus à Canjuers lors d’essais de tirs de missiles MMP de MBDA
Crédits : Laurent GUICHARDON / MBDA

Dans le cadre du programme VTCFS, Arquus est le fournisseur des véhicules de combat de nouvelle génération des Forces Spéciales, le PLFS et le VLFS. Les deux véhicules suivent actuellement leur programme de développement industriel normal, avec comme objectif la remise à la DGA pour des essais étatiques au deuxième semestre 2021. Le PLFS Standard 2 a réalisé au premier semestre 2021 un important programme d’essais de mobilité et d’endurance sur plusieurs terrains militaires, avec plusieurs milliers de kilomètres parcourus sur tous les terrains.

Après une campagne d’essais d’aérolargage, qui a permis de démontrer ses capacités pour ces applications très spécifiques, le VLFS a quant à lui été remis aux experts de la DGA-TT d’Angers en février 2021 pour des essais de mobilité. Cette remise était l’aboutissement de plus d’un an de mise au point du comportement routier du véhicule. En mai 2021, le VLFS a à son tour entrepris des tests d’endurance sur des camps militaires en France. Les qualités dynamiques du véhicule ont été mises en évidence au cours de ces tests, réalisés en présence de la DGA et de la STAT.

L'AREG : un véhicule destiné aux forces spéciales

Cousin du VLFS, l’Areg, véhicule léger conçu pour des Forces Spéciales étrangères, a été présenté en démonstration dynamique pour la première fois lors des Arquus Days d’octobre 2020, où il a impressionné par son agilité et sa nervosité sur les rampes de Satory. En 2019, il avait déjà été présenté en statique sur une plateforme aérolargable au 1er Régiment du Train Parachutiste (1er RTP) de Cugnaux.

Areg véhicule arquus

AREG

AREG en démonstrations dynamiques lors en Octobre 2020.

Le SCARABEE en configuration FORCES SPéciales

Parallèlement au programme VTCFS, Arquus fait constamment évoluer ses gammes pour pouvoir proposer des produits modernes et innovants, pensés pour répondre aux besoins actuels et futurs des forces spéciales. Arquus a ainsi annoncé en février 2021 le lancement d’une configuration spécifique du Scarabee, conçue pour les Forces Spéciales. Dans cette configuration, le Scarabee combine ses qualités natives – compacité, discrétion, propulsion hybride, mobilité, emport énergétique, autonomie – et un TTO équipé d’une arme en 12,7mm pour des capacités d’observation et de combat collaboratif uniques.

Cette version du Scarabee vient rejoindre les autres véhicules de la gamme Forces Spéciales d’Arquus, aux côtés du Bastion Patsas, du Sabre et de l’Areg.

Présent tout au long du cycle de vie des véhicules

Arquus est par ailleurs aux côtés des forces pour assurer les évolutions de configuration tout au long de la durée de vie des véhicules. En octobre 2020, Arquus a ainsi remis à l’Armée de l’Air et de l’Espace (AAE) la 19e et dernière P4 du programme VIPAIR (Véhicule d’Intervention et de Projection Air), conformément aux engagements. Lancé en 2016, ce programme visait à transformer des P4 ASPIC en P4 VIPAIR, destinés à l’entraînement des commandos parachutistes et à la projection en opérations extérieures.

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