Départ du premier raid saharien en autochenille

Avant de se tourner vers les voitures 6 roues Renault, le général Estienne s’intéresse de très près à l’expédition saharienne montée par André Citroën et ses originales automobiles à chenilles Kégresse.

Le défi est de traverser le Sahara du Nord au Sud entre Touggourt (Algérie) et Tombouctou (Mali) et d’ouvrir une route pour les automobiles.

Voiture Citroën à chenilles type sport

Voiture Citroën à chenilles type sport avec laquelle André Citroën et son épouse vont traverser le Sahara à la rencontre de l’expédition.

L’expédition est dirigée par Louis Audouin-Dubreuil, ancien officier aviateur connaissant bien l’Afrique du Nord, et Georges-Marie Haardt, directeur général des usines Citroën. Elle comprend 5 autochenilles Citroën transportant deux hommes chacune, dont un fils d’Estienne. 20 jours et 3200 km plus tard, l’arrivée à Tombouctou a un retentissement mondial et ouvre la voie à d’autres raids comme celui organisé en 1924 où les autochenilles Citroën se mesurent aux 6 roues Renault.

POUR ALLER PLUS LOIN…

Livre : Ariane Audouin-Dubreuil, la première traversée du Sahara en autochenille, Glénat, 2008

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=VSO1BIAR5vw

Source BNF