Parmi les 19 partants figurent 4 voitures Panhard et Levassor. Emile Levassor et son mécanicien Charles d’Hostingue, au volant d’une 2 cylindres portant le N°5 prennent la tête de la course dès la ville de Tours.
La voiture Panhard et Levassor franchissant la ligne d’arrivée.
Arrivés premiers à Bordeaux, et grisés par le succès, ils refusent de céder la place à l’équipage qui doit les relayer. Ils repartent vers Paris qu’ils atteignent après 48h47 de conduite ininterrompue sur une distance de 1200 km à une vitesse moyenne de 24 km/h. Derrière eux, arrive 5 heures après une Peugeot avec moteur Daimler.
L’arrivée à la Porte Maillot est un triomphe immortalisé 10 ans plus tard par un monument érigé en souvenir d’Emile Levassor.
POUR ALLER PLUS LOIN…
Livre : Benoit Pérot, 1895 Paris-Bordeaux-Paris. l'Incroyable Course des Pionniers de l'Automobile, Edition Timkat, 2009.
Vidéo : Rétrospective Bordeaux Paris 1895 . juillet 2007 : https://www.youtube.com/watch?v=cGhIQAh2Dx4