Présentation officielle du TRM 2000

Présentation officielle du TRM 2000

Dans les années 1970, les véhicules militaires de soutien tactique en terrain difficile (Simca Marmon et SAVIEM TP3), ont besoin d’être remplacés.

En mars 1981, Renault Véhicules Industriels (RVI),ex SAVIEM, présente le TRM 2000 à l’armée française pour sa gamme tactique. Le toutes roues motrices (TRM) peut porter une charge de 2 tonnes, subir un dévers de 30 %, franchir des gués de 80 cm et gravir des pentes de 50%. Il est équipé d’un moteur 4 cylindres MAN.


Le TRM 2000 emporte le marché et la Société d’études et de développement de matériels spéciaux (SEDEMS) du constructeur suit cette commande. Construits à l’usine de Blainville sur Orne, les véhicules sont livrés à partir de 1982 dans les régiments de transmission. En 1994, 5600 exemplaires sont en service. Leur production est arrêtée dans les années 1990 mais il continue de servir longtemps sous les drapeaux. La version civile, avec un châssis plus court convient très bien aux pompiers qui s’en équipent largement.

POUR ALLER PLUS LOIN…

Article : Milinfo, Véhicules & matériels : le TRM 2000 [en ligne], disponible sur http://www.milinfo.org/2017/03/vehicules-materiels-le-trm-2000.html 31 mars 2017

Vidéo : Essai tout terrain TRM 2000, disponible sur https://www.youtube.com/watch?v=TvPtFwceMcI

Source : https://lautomobileancienne.com/renault-trm2000/