Huit mois après avoir mis au point sa première voiturette, Louis Renault s’inscrit à la course Paris-Trouville avec son frère Marcel. Leur arrivée à la première place dans leur catégorie les fait connaître et fait grimper les commandes : 71 commandes sont enregistrées fin 1899.
Louis Renault au volant de sa voiturette de type A, au départ du Paris-Trouville
Il faut être à la fois mécanicien, bon pilote, endurant et intrépide pour s’élancer sur des routes en mauvais état dans des véhicules peu confortables. Aventurier et aimant le risque, Louis Renault entraîne son frère Marcel sur les parcours de ville à ville. La victoire est le plus souvent au rendez-vous comme lors de Paris-Rambouillet en octobre 1899, Paris-Ostende (1899), Paris-Toulouse (1900), Paris-Berlin (1901)Paris-Vienne (1902) … Jusqu’au tragique accident qui coûte la vie à Marcel sur le Paris-Madrid en 1903. Très affecté, Louis Renault arrête, pour un temps, la course automobile. Il se consacre pleinement au développement de son entreprise dans laquelle il se retrouve associé avec son frère Fernand avant que celui-ci ne se retire et laisse Louis seul maître à bord en 1908.
POUR ALLER PLUS LOIN…
Livre : Jean-Noël Mouret, Louis Renault, Gallimard, Folio, 2009
Article : Article sur l’épopée rallye Renault, Disponible sur : https://www.planeterenault.com/15-histoire/20-sport-auto/5391-epopee-rallye/
Source : https://group.renault.com/passion/sport-automobile/la-competition-fait-partie-de-nos-genes/