Historique du Panhard VBR
Panhard présente son VBR (véhicule blindé de reconnaissance) lors de l'édition 2002 d'Eurosatory.
Il s'agit d'un engin de combat polyvalent capable d'être décliné en versions de reconnaissance, de raids et de lutte anti-chars.
Caractéristiques du Panhard VBR
| Equipage | Un pilote, un chef d'engin et un tireur |
| PTAC | 4,2 t |
| Dimensions (L x l x H) | 3,80 x 1,97 x 2,07 m |
| Motorisation |
Moteur diesel MTU de 218CV |
| Autonomie | 600 km |
| Vitesse max. | Jusqu'à 90 km/h |
| Armement |
Selon version, mitrailleuses ou canons sur affût ou TTO, lanceur de missiles antichars ou antiaériens |
Description du Panhard VBR
La VBR affiche des protection balistiques très élevés pour un engin de sa catégorie et NRBC renforcées, une charge utile de 2 tonnes et cinq portes d'accès.
Le VBR est aérotransportable dans un avion C-130 Hercules.
Le VBR peut embarquer différents armements, dont des affûts ou tourelleaux téléopérés allant jusqu'au calibre 40mm.
Panhard VBR au Conservatoire du Véhicule Militaire à Garchizy (Nièvre)