Panhard ERC-90 Sagaie 2

Historique du Panhard ERC-90 Sagaie 2

Parallèlement à l'adoption de l'ERC-90 Sagaie par l'armée française en 1981, Panhard décide de proposer une version modifiée destinée à l'export.

L'engin, présenté en 1985 au salon Eurosatory, est commandé par le Gabon à 10 exemplaires pour la Garde Présidentielle.

Une version de défense anti-aérienne à deux canons mitrailleurs de 20 mm est également proposée.

Caractéristiques du Panhard ERC-90 Sagaie 2

Equipage Un chef d'engin, un pilote et un tireur
PTAC Environ 10t
Dimensions (L x l x H) 5,02 (7,8m avec canon orienté à 12h) x 2,5 x 2,24m
Motorisation

Deux moteurs essence PRV V6 de 145 CV

ou diesel XD3T de 98 CV

Autonomie 800 km
Vitesse max. Jusqu'à 95km/h
Armement

Un canon antichar GIAT F4 de 90mm

et une mitrailleuse coaxiale de 12,7mm

Description du Panhard ERC-90 Sagaie 2

L'engin est composé d'un chassis ERC à 6 roues motrices et de la tourelle SAMM (Société d'application des machines motrices) TTB 190 armée du même canon de 90mm F4 que la tourelle GIAT Ts-900. Plus volumineuse, elle permet de passer d'une dotation de 20 à 30 obus. La mitrailleuse coaxiale de calibre 7,62mm est remplacée par une mitrailleuse de calibre 12,7mm.

ERC Panhard Sagaie Patrimoine

Panhard ERC 90 Sagaie 2 lors de l'inauguration du Conservatoire du Véhicule Militaire à Garchizy (Nièvre)