Arquus, le sens du service

Arquus, le sens du service

Assurer de façon optimale le maintien en condition opérationnelle (MCO) des véhicules de ses clients est une priorité pour Arquus, qui dispose d’une offre de services couvrant l’ensemble de leurs besoins. Lors de la conception du véhicule, les activités du Soutien Logistique Intégré (SLI) nous permettent d’assurer une meilleure Disponibilité Technique Opérationnelle (DTO) des matériels, pour un coût global d’exploitation réduit. Et, dès l’acquisition de matériels nouveaux, nous intégrons systématiquement une offre de soutien adaptée aux besoins de nos clients au contrat de vente des véhicules. Par exemple, le soutien du VT4, matériel vendu à l’Armée de Terre Française, assure 14 ans de MCO forfaitaire avec un objectif de DTO du parc de 95 %.

Garantir le MCO de nos véhicules à un coût maitrisé

Fort de la présence mondiale du Groupe Volvo, Arquus dispose d’un réseau international de réparateurs agréés. Nous proposons ainsi une palette intégrée de services avec différents niveaux d’engagement :

  • des offres globales et forfaitaires qui couvrent tous les aspects du Maintien en Condition Opérationnelle (MCO),
  • des offres packagées avec 3 niveaux de prestations,
  • ou des services à la carte.

Les offres globales de MCO

Le MCO chez Arquus s’articule autour des activités suivantes.

La maîtrise technique

La maîtrise technique comprend :

  • la mise à disposition d’une documentation technique complète suivant le cas échéant les spécifications S1000D, S2000M, S3000L,
  • un plan de prévention et de gestion des obsolescences,
  • la gestion de configuration des matériels tout au long de la vie du produit,
  • le support technique des véhicules en cas de panne qui s’appuie sur l’offre packagée TRUST Classic.

La supply chain

Nous adaptons notre supply chain aux besoins de nos clients en optimisant le ratio coût/performances. Celle-ci s’appuie sur :

  • la plateforme logistique de pièces de rechanges militaires de Fourchambault en France,
  • une équipe dédiée qui gère de bout en bout les commandes pour la France et l’export,
  • les stocks déportés chez nos réparateurs agréés au plus près de nos clients.

Fort de notre expertise et de notre présence internationale, nous sommes chargés de la logistique de toutes les pièces de rechange (stockage et approvisionnement) du programme Scorpion.

La maintenance opérationnelle des matériels

Celle-ci est le cœur de métier du MCO et a pour objectif, pour un coût donné, de maximiser la DTO de nos équipements. Nous la réalisons via notre réseau international de réparateurs agréé ou par nos équipes de maintenanciers mobiles. Nous proposons également l’offre Packagée TRUST Premium, qui permet d’optimiser les activités de maintenance dans les ateliers de nos clients.

La maintenance industrielle

La maintenance industrielle est vouée à régénérer le potentiel des matériels complets ou des organes arrivés à mi-existence. Nous la réalisons dans nos usines en France ou chez nos clients, auprès de qui nous assurons une prestation de mise en place d’une chaîne de réparation.

La gestion complète de flotte

Celle-ci s’appuie sur l’offre packagée TRUST Ultimate et nous permet de proposer à nos clients une gestion complète de flotte à un coût fixe forfaitaire sur une période données, avec un engagement de DTO.

TRUST, une offre de services à 3 niveaux

Pour le soutien opérationnel et l’accompagnement de nos clients durant tout le cycle de vie de la flotte (In Service Support), nous déployons une offre de services packagée : TRUST (« Tailored Reactive User SupporT »). Celle-ci propose trois niveaux de prestations :

TRUST Classic

Une assistance technique composée des services :

  • Techline & Télédiagnostic : mise en relation et aide au diagnostic par téléphone, email, portail Trust Online ou lunettes connectées,
  • Dépannage sur site client : intervention d’experts techniques sur site client,
  • Audit Technique de parc : revue technique annuelle de la flotte de véhicules et des ateliers du client,
  • Parts on line : service interactif de commande de pièces de rechange accessible en ligne 24/7.

TRUST Premium

Il s’agit du pack TRUST Classic, avec des prestations supplémentaires de gestion de configuration en service des véhicules et d’optimisation de la maintenance :

  • Gestion de la configuration en service du parc : gestion des caractéristiques techniques du parc tout au long de la durée du contrat TRUST,
  • Suivi opérationnel de la flotte : Collecte et analyse des données d’usage des véhicules permettant d’envisager une maintenance prévisionnelle afin d’améliorer la Disponibilité technique opérationnelle de la flotte.
  • Maintenance management support (MMS) : mise à disposition par Arquus pendant 2 mois d’un Service manager pour adapter et améliorer l’efficacité de l’atelier du client ; mise à disposition de l’outil de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO) d’Arquus ; paramétrage de la flotte du client dans l’outil ; formation du client à l’utilisation de l’outil.

TRUST Ultimate

Le pack TRUST Ultimate intègre les prestations des packs TRUST Classic et Premium. Avec TRUST Ultimate, le client confie à Arquus la gestion de son parc de matériels. A ce titre, nous nous engageons sur :

  • La DTO du parc : le client et Arquus définissent ensemble un objectif de Disponibilité Technique opérationnelle pendant la durée du contrat,
  • La réalisation de la maintenance du parc : Arquus pilote et réalise la maintenance des véhicules dans ses propres ateliers, les ateliers du client ou ceux de son réseau de réparateurs agréés,
  • Un coût forfaitaire par véhicule : Arquus garantit un coût fixe par véhicule pendant la durée du contrat TRUST Premium.

Une gamme de services à la carte

Au-delà de nos offres TRUST, nous proposons à nos clients une large gamme de services sur mesure pour le soutien afin d’optimiser la maintenance, l’utilisation et l’exploitation de leurs flottes durant toute la phase de service des véhicules.

Soutien logistique Intégré (ASL/SLI)

Les études d’Analyse du Soutien Logistique (ASL), en relation avec le bureau d’étude et les achats, s’assurent de prendre en compte les exigences client de maintenabilité et d’optimisation des coûts de maintenance dès la conception du système principal. Les livrables du Soutien Logistique Intégré (SLI) qui définissent le Système de Soutien sont donc cohérents entre eux et optimisés pour assurer la meilleure disponibilité opérationnelle.

Documentation Utilisateur, de Maintenance et de Ravitaillement

L’ensemble de la documentation utilisateur, de maintenance ou de ravitaillement est proposé à nos clients pour utiliser ou maintenir leurs véhicules (ou systèmes) dans les meilleures conditions opérationnelles. Ces documents peuvent être mis à disposition en format papier ou PDF, mais également via des moyens modernes de documentation électronique interactifs de type IETM (Interactive Electronic Technical Manual).

Diagnostic & Télédiagnostic

Un outil générique est proposé pour réaliser les opérations de diagnostic électronique des véhicules et des systèmes. Les maintenanciers peuvent ainsi optimiser le temps de recherche de panne et cibler rapidement le composant défaillant. En fonction des besoins, plusieurs niveaux de prestations sont proposés, de la simple lecture de codes défauts jusqu’à des arbres complexes de localisation de panne.

Une fonction de télédiagnostic est également en développement pour réaliser un support à distance dans la démarche de recherche de panne.

Outillages spécifiques

Des outillages spécifiques nécessaires à la réalisation des modes opératoires de maintenance sont proposés à nos clients. Ils sont développés et optimisés pendant la phase de conception des véhicules ou des systèmes, de manière à réaliser une maintenance rapide et de qualité. Pour les plus importants d’entre eux, un emballage spécifique est également développé pour assurer leur transport et manutention dans les meilleures conditions de logistique.

Ateliers mobiles ou projetables

Une gamme d’ateliers mobiles ou projetables, déployables au plus près des zones d’opérations pour remplir toutes les missions de maintenance ou de dépannage, est proposée à nos clients. Il s’agit de :

- camions ateliers tout équipés pour assurer un dépannage ou service sur zone,

- ateliers clés en main sous forme de structure acier ou gonflable, avec des containers standards spécialisés par fonction : stockage de pièces de rechange, distribution des fluides, stockage des équipements, vestiaires et bureau, pont 10 t, fosses. Ce type de structure est déployable en 4 semaines sur un terrain stabilisé.

Formations

Sur catalogue ou personnalisées, les formations sont destinées aux primo-formateurs ou aux utilisateurs finaux. Elles incluent la prise en main des véhicules, la formation à la conduite quel que soit le terrain ainsi que la maintenance des matériels, de l’entretien courant à la réparation d’organes.

Simulateurs de conduite

Réalisés en partenariat avec des spécialistes, les simulateurs permettent de mettre en œuvre :

- l’entraînement technique : conduite, maintenance, tir,

- l’entraînement tactique : conduite de mission.

La formation des utilisateurs via des simulateurs permet d’optimiser l’efficacité opérationnelle tout en privilégiant une approche économique de l’entraînement. La modularité de nos simulateurs permet les formations individuelles ou collectives des pilotes, chefs d’engin et tireurs, couvrant l’ensemble des systèmes embarqués dans le véhicule et leurs interactions.

Formation assistée par ordinateur / E-learning

L’acquisition et le maintien de compétences sont primordiaux pour réaliser les actes de maintenance dans de bonnes conditions. Arquus propose des modules d’enseignement assisté par ordinateur sur mesure (de type EAO / e-learning), de manière à faciliter l’apprentissage de l’utilisation ou de la maintenance de ses produits.

Réalité virtuelle pour la formation

Nous proposons des technologies innovantes pour former à la maintenance, via l’utilisation de la réalité virtuelle. Dans un mode virtuel 3D complétement immersif et à l’échelle réelle, l’apprenant ou l’équipe peut se former ou s’entraîner sur des actes de maintenance sans avoir la nécessité d’immobiliser un véhicule. Les moyens physiques sont ainsi seulement utilisés pour valider les compétences acquises, ce qui limite leur emploi à la formation et permet de les rendre plus disponibles pour des besoins opérationnels.