Arquus Garchizy

Arquus Garchizy en images

Une expertise dans la soudure

Afin d'assoir son expertise dans la fabrication de caisse blindées, le site nivernais a poursuivi son industrialisation avec l'arrivée de nouveaux robots soudeurs. Les caisses blindés des véhicules Bastion, VAB Mk3 et Sherpa Light seront désormais fabriqués avec les nouveaux robots soudeurs.

En complément de des nouvelles machines, le site d'Arquus possède une main d'oeuvre très qualifié en ce qui concerne la soudure. Depuis 2015, une école des métiers a d'ailleurs vu le jour dans le but de former les nouveaux soudeurs d'Arquus.

Une plateforme logistique dédiée au programme scorpion

Lancée en 2018, la plateforme logistique de Garchizy est rapidement devenue incontournable pour les activités d'Arquus. En effet, elle est consacrée à la logistique des organes et pièces rechange de l'ensemble des 29 000 véhicules soutenus par Arquus dans le monde. La plateforme logistique d'Arquus, aussi appelé le HUB est par ailleurs, met à disposition dans des délais très courts les organes et pièces de rechanges des véhicules du programme Scopion, comme le Jaguar et le Griffon.

Chiffres clés du HUB :

• 7000 pièces livrées / jour
• 25 000 lignes de commandes / an

Arquus Garchizy : Des femmes et des hommes engagés

Conservatoire du Patrimoine Arquus

Le 17 juin 2021, le Conservatoire Arquus du Véhicule Militaire a été inauguré à
Garchizy. Ce site est favorable car il possède l’infrastructure voulue pour accueillir
des véhicules en nombre dans des conditions de conservation convenables, sur
l’emprise des Trois Glorieuses. Ce Conservatoire a vocation à devenir musée à
moyen terme. Le Conservatoire regroupe d’ores et déjà une cinquantaine de
véhicules, venant soit de nos différents sites, soit de dons, comme la donation Paul
LEGUEU, par laquelle ses héritiers ont cédé huit véhicules au Fonds de Dotation.

Les véhicules sont actuellement des véhicules modernes, produits d’Arquus. Le
Conservatoire va abriter en particulier nombre de prototypes et de démonstrateurs
de technologies qui sont la richesse technique du Groupe. Progressivement il va se
doter de véhicules de l’immédiat après-Deuxième Guerre Mondiale, comme l’EBR,
l’AML ou le GBC 8 KT, stars de la production de nos marques fondatrices. Puis de
plus amples recherches permettront de se doter progressivement de véhicules de
l’entre-deux guerres.

Enfin le Conservatoire tisse et entretient des liens solides avec de nombreux
partenaires, au premier rang desquels l’Armée de terre, le Musée de l’Armée ou
encore le Musée des Blindés.

Pour en savoir plus sur le Conservatoire du Patrimoine et découvrir la riche collection de véhicules historiques, rendez-vous sur notre page dédiée.

Créée le 1er juillet 1999, la 15e BSMAT (base de soutien du matériel de l’armée de
Terre) est issue de la fusion en 1940 d’organismes implantés dans la boucle du Doubs
au cours du siècle dernier.

Héritière de l’établissement du matériel de Besançon dissous en 1997, elle a été
constituée à partir du groupement technique n° 1 de l’établissement du matériel de
Dijon à Besançon, du 7e bataillon du matériel de division blindée et de l’établissement
du matériel de Langres.

Elle comprenait quatre centres :

 

• Phalsbourg : un groupement de commandement et de soutien.
• Fourchambault : un groupement de maintenance “multi-techniques”.
• Langres : un groupement de maintenance électronique d’armement.
• Saint-Florentin : un groupement approvisionnements.

Fin décembre 2012, la base de Fourchambault cesse ses activités pour l’armée de
Terre. Le 11 décembre 2012, Denis Thuriot, président de Nevers Agglomération, Jean-
Michel Vidus, secrétaire général de la préfecture, et Stefano Chmielewski, président
de RTD, paraphent le contrat entérinant le rachat, par RTD, de terrains de l’ancienne
Base de soutien de matériel de l’armée de Terre (BSMAT) de Garchizy-Fourchambault.

Dans les faits, depuis 2006, RTD disposait de facilités à Fourchambault pour la
réparation et l’entretien des VAB. L’acquisition de la base s’inscrivait donc dans une
logique industrielle évidente.

 

2014 : RTD achète les 52 hectares et les 52 000 m² de bâtiments de l’ex 157ME BSMAT à Garchizy-Fourchambault.

2015 : Début des réparations industrielles privées (RIP) issues d'un partenariat entre la Simmt et Arquus.