Historique du ACMAT VLRA TPK 640 BS
Proposée en 1982, cette version à 6 roues est dotée d’une benne basculante.
De nombreuses armées africaines équipèrent leurs VLRA d’armements variés, le plus souvent de canons sans recul, de canons antiaériens, très efficaces pour le tir tendu (comme le canon bitube ZU-23), voir de missiles antichars.
Ce type de véhicule armé improvisé est appelé technical.
Caractéristiques du ACMAT VLRA TPK 640 BS
Equipage | Un pilote, un chef d’engin, un à trois servants d’arme |
PTAC | 6 t |
Dimensions (L x l x H) | 6,73 x 2,25 x 2,5m |
Motorisation |
Moteur diesel Perkins de 138 chevaux |
Autonomie | 1600 km |
Vitesse max. | 85 km/h |
Armement |
Une mitrailleuse sur le toit de la cabine, divers armements dans la benne (technical) |
Description du ACMAT VLRA TPK 640 BS
Ce camion 6x6 léger est doté d’un train roulant équipés de six pneus Michelin ou Dunlop.
Les différents organes (châssis, boite de transfert…) du VLRA, modulaires et adaptables à tous les véhicules ACMAT, sont fabriquées en France, excepté le moteur.
Le moteur diesel est un Perkins SAE à 6 cylindres offrant une puissance de 138 CV. Ce moteur fut également employé sur la majorité des versions du VLRA.
La benne basculante permet de transporter jusqu’à 6,4 tonnes de charge utile.
En tant que « technical » (pick-up armé), le VLRA 6x6 peut être armé de nombreux systèmes d’armes allant du mortier au canon sans recul, en passant par le missile antichar.
ACMAT VLRA TPK 640 BS au Conservatoire du Véhicule Militaire à Garchizy (Nièvre)