ACMAT VLRA CCF

Historique du ACMAT VLRA CCF

Depuis le camion TH 4.15 (pour Truck à moteur Hotchkiss 4 roues motrices, charge utile de 1,5 tonne), produit de 1959 à 1963, ALM, puis ACMAT proposent différents engins destinés aux pompiers.

Ce VLRA est la dernière version du modèle CCF (camion-citerne forestier), présentée au salon Eurosatory en 2012.

Il est destiné à l’extinction des incendies de forêt en milieu accidenté et peut s’alimenter à partir des points d’eau naturel et du réseau d’eau public.

Le CCF a été testé par diverses unités de sapeurs-pompiers du sud de la France dont en premier lieu le bataillon de marins-pompiers de Marseille.

Caractéristiques du ACMAT VLRA CCF

Equipage	Un pilote, le chef de bord et deux membres d’équipage
PTAC	10,5 t
Dimensions (L x l x H)	6,1 x 2,2 x 2,4m
Motorisation	Moteur turbo diesel à quatre cylindres de 220 CV
Autonomie	700 km
Vitesse max.	110 km/h
Armement	Pas d’armement prévu

Description du ACMAT VLRA CCF

Ce camion CCF 4x4 est doté d’un train roulant équipés de quatre pneus Michelin.

Le moteur diesel à quatre cylindres délivre une puissance de 220 CV.
L’agencement de la cabine du CCF est similaire à celles des VLRA militaires.

L’équipement comprends notamment une pompe avec un débit de 1 500l/min à 15 bars, une échelle double, un dévidoir mobile arrière, ainsi qu’une citerne d’une capacité de 2 400 ou 3 000 L.

Le CCF peut être équipé en option d’un treuil d’une puissance de 6,8 tonnes et d’un système VPG (variation de pression de gonflage) automatique pour la pression des pneus.