La même année, en juin 1962, ces VCOM sont affectés à la mission FENNEC et sont sur le point d’embarquer pour le Tchad. Le 25 juin, ils sont donc à la Direction de l’inspection technique du matériel (DITM), en attente de leur embarquement. Cette nouvelle campagne d’essais doit consacrer le véhicule et l’armée en commande 100 exemplaires en 1963. L’armée qui cherchait alors à remplacer le Dodge Power Wagon trouve son remplaçant dans le VCOM qui deviendra le VLRA, vendu en France et à l’export, dans plus de 46 pays.
